Он должен был стать “мощным
символом европейского сотрудничества”, сказал региональный комиссар ЕС Йоханнес
Хан на церемонии открытия самого длинного моста через Дунай в середине июня
2013 года, и добавил: “Мост - это мощное выражение региональной политики ЕС,
которая связывает людей в регионах друг с другом и основывает очень важные
экономические связи”. ЕС внес долю примерно 100 миллионов Евро в строительство
связи между Румынией и Болгарией. Окрещенный “Новой Европой” мост действительно
стал символом Европы. Так как уже через несколько месяцев возникла опасность,
что он рухнет, как сообщает болгарское правительство. Причина этого - не
саботаж противников Европы, а коррупция „Новой Европы“.
Самый длинный мост
через Дунай (общая длина 3598 метров, из них 1791 метр лежит непосредственно
над рекой) связывает болгарский город Видин с румынским городком Калафат и тем самым
соединяет два самых бедных региона ЕС. Построила мост испанская фирма.
Болгарские или румынские строители практически не были заняты в работах.
Теперь, спустя немного месяцев, в полотне проезжей части уже появляются большие
дыры, а в несущей конструкции трещины, которые угрожают безопасной работе моста,
а огромные расходы на ремонт взваливаются на оба „самых бедных региона ЕС“.
